Top articles

  • L'examen pratique PPL

    22 octobre 2010 ( #Vol réel )

    C'était je pense le moment le plus redouté de ma formation : l'examen pratique, qui compte aussi comme examen final. Jusqu'à présent, les examens étaient papier ou oraux, le stress est moins grands et on est jugé sur une ptite partie de ses capacité de...

  • Ptit topo

    22 octobre 2010 ( #Vol réel )

    Bonjour à tous ! Hé oui ça fait des mois que je n'ai plus posté sur le blog. Ma fois, c'est comme ça, parfois on a une certaine motivation à faire les choses, parfois pas et à mon avis il ne faut pas non plus trop forcer la chose, et laisser revenir la...

  • Ca y est, c'est terminé !

    09 juillet 2010 ( #Vol réel )

    Tout dabord je tiens à m'excuser pour mon absence sur ce blog. Pas de temps, pas de motivation, je sais pas trop mais j'ai plus eu l'occasion d'écrire des articles. Depuis mon dernier article, bien des choses ont changé puisque depuis mercredi passé,...

  • Ca, c'est fait :-)

    23 décembre 2009 ( #Vol réel )

    Un rapide passage car j'ai oublié de vous dire que mon examen théorique, c'est dans la poche ! et d'une assez belle manière puisque je ne suis pas descendu à moins de 85% sur les 8 branches :-) Comme quoi ça valait la peine de passer quelques soirées...

  • VFR on top !

    21 septembre 2009 ( #Vol réel )

    Après quelques semaines de tours de piste, dont je n'ai rien de particulier à raconter, voilà que ce matin j'ai à nouveau pu annoncer à la tour "outbound Whisky", c'est à dire qu'on sort de la zone de contrôle de l'aéroport au dessus de Riddes, direction...

  • Un superbe petit vol

    20 juillet 2009 ( #Vol réel )

    Comme mercredi passé le temps était trop mauvais pour espérer s'évader dans les airs, nous avons repoussé notre leçon à ce matin. Des conditions météo parfaite, pas de vent, pas de nuage, juste quelques hélicos "un peu perdu" qui encombrent les fréquences...

  • Et ça continue :-)

    31 juillet 2009 ( #Vol réel )

    Ce matin, leçon 1.5 Vol en pallier (sans changement d'altitude (du moins faut pas trop monter-descendre pendant les exercices) sous différentes configuration. Avec 1 cran des volets dehors (env. à 80 noeuds) puis vol lent avec 2 crans de volets dehors...

  • Combien ça coûte ???

    26 mai 2009 ( #Vol réel )

    J'ai rajouté un module "Combien ça coûte" dans la partie de droite, afin de lister les différents coûts que va nécessiter ma formation et surtout passion de pilote. En gros, je compte sur un budget de 20'000.-- CHF pour terminer ma formation. Sur le papier,...

  • Quand Dame Météo fait des siennes

    22 juin 2009 ( #Vol réel )

    Afin de bénéficier d'une météo plus clémente, JL et moi avions convenu de nous retrouver ce matin à 8h00. Malheureusement pour nous, le plafond était bas, la vallée du Rhône bouchée des 2 côtés, donc : pas de vol :-( Nous avons donc tout de même profité...

  • Et c'est parti !

    08 juin 2009 ( #Vol réel )

    Mes premières 38 minutes de formation ! Arrivée à 15h à l'aéroport. Temps maussade, prévisions pessimiste pour ce premier vol. JL (mon instructeur) arrive. On regarde un peu les papiers et il commence par me montrer les premières choses à faire avant...

  • On recommence, moins crispé...

    17 juin 2009 ( #Vol réel )

    Lundi passé, un temps "post-orage" nous attendais. De gros nuages se formaient au fond de la vallée, sur Martigny. Hésitant encore sur le départ en vol ou pas, on se dirige vers le hangar. Là on met bonnement 10 minutes à "décoincer" notre avion parmis...

  • Enfin !

    04 juin 2009 ( #Divers )

    Voilà, j'ai enfin reçu ma carte d'élève-pilote ! Donc ptit tour au club, inscription auprès du club et prise de rendez-vous pour mon premier "vrai" cours de pilote, lundi prochain (8 juin) à 15h00 ! J'me réjouis ! En parrallèle, j'ai mis à jour la rubrique...

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